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蘇花改首段限小客車通行 列印
作者是 user   
週一, 22 一月 2018 08:15

蘇澳到東澳段 農曆年前通車 如機車擅闖處900至1800元罰鍰 大型車處以最低1400元罰鍰

記者王國榮/報導

蘇花改蘇澳到東澳段預計農曆年前通車,因長隧道內空氣較差,初期僅限小客車通行,不開放大客車、大貨車及機車行駛。警方表示,通車後將先透過人力舉證,如發現機車擅闖,將依照《道路交通管理處罰條例 》處以900至1800元罰鍰,大型車則處以最低1400元罰鍰。

蘇花改分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水3個施工路段,合計38.8公里,含8座總計24.5公里長隧道,其中,觀音及鼓風2隧道經由鼓音橋連接,總長12.6公里,僅次於雪隧的12.9公里,是全國第2長公路隧道。

警方表示,蘇花改通車後,蘇澳市區一定要達到路口淨空,如此才能避免塞車,未來將針對市區的併排停車、排隊插隊等違規樣態開罰,警方會先用人力舉證,查獲違規,可處600至1800元罰鍰,至於超速的違規,則會透過測速照相舉證開罰。

可省20分鐘行車時間

蘇花改第一段蘇澳─東澳段通車後,走蘇花改約只要10至12分鐘,較原本蘇花公路需行駛30分鐘相比,最多可省下20分鐘的行車時間。不過,交通部長賀陳旦坦言,通車初期一定會有交通黑暗期,不僅農曆春節車流,還會有許多要嘗鮮民眾;預期最擁擠的時候會出現在春節前兩天及收假日,春節其他時段相信在車流壓力沒那麼大的情況下,塞車會緩和一點。

蘇花改全長38.8里,共開鑿8個隧道,並分3路段施工,分別是蘇澳─東澳、南澳─和平、和中─大清水。農曆年前要通車的蘇澳─東澳段全長9.7公里,北起蘇澳鎮蘇港路,先以長僅254公尺的蘇澳隧道貫穿丘陵地,續以白米高架橋往南沿蘇澳溪前行,再接永樂高架橋,並在台鐵永樂車站附近,由3.4公里長的東澳隧道北口銜接,往南經過212公尺的東岳隧道後,於東澳與現有的蘇花公路銜接。

對於蘇花改蘇澳─東澳通車初期,可能出現的壅塞情況,賀陳旦以台北跨年活動為例說,即使是將哪些捷運站不能上下車,哪些路段會管制等,但那個需求就是遠大於供給,勢必會造成擁擠。

賀陳旦說,交通管理作為不是去免除所有壅塞,重點是要先預告,讓民眾知道何時會有集中車潮造成壅塞,盡量可避免該時段上路,並針對擁擠情況盡速排除;希望民眾對於過年擁擠情況可多擔待,雖然這是陳腔濫調。

蘇澳─東澳通車初期,僅限小型車通行,賀陳旦表示,隧道管理方式都一樣,剛開始都只開放小型車,再來視情況開放大客車、大貨車通行。至於不開放機車通行,主因有許多超過3公里的長隧道,隧道內空氣較差,要考慮機車騎士健康與安全;但未來觀察一段時間後,不排除特定時段可開放機車行駛。

蘇花改速限為60公里

至於蘇花改速限為時速60公里,是否會導致塞車的情況,賀陳旦表示,其實保持適當車距、車速,不見得就會減少道路容量,雪山隧道也是後來經過不斷調整,才逐漸提高它的速度;且現在省道大多限速都是60公里,除非是快速公路或直線特別長的路段,才會開放到70公里,未來蘇花改也會評估是否有放寬速限的空間。

通車前 7000跑友搶先體驗

記者王國榮/報導

蘇花改蘇澳到東澳段即將通車。為慶祝這歷史性一刻,近7000跑友昨天在雨中參加一生只能跑一次的「2018慶祝蘇花改蘇澳東澳段通車馬拉松賽」,率先體驗美麗的蘇花改。(右圖)

經過多年的施工,全長9.7公里的蘇花改蘇澳到東澳段即將在農曆春節前通車,為東部交通邁入新里程碑。

蘇澳鎮體育會慢跑委員會主委陳順平說,為迎接這歷史性一刻,「2018慶祝蘇花改蘇澳東澳段通車馬拉松賽」清晨6時30分起,在蘇花改蘇澳隧道前登場,吸引近7000名來自全國各地跑友參加。賽事分為全馬組、半馬組及7公里健康休閒組。

黃姓跑友說,因為鋒面影響,蘇花改沿線下雨,但他還是堅持不畏風雨參加這場賽事,想體驗這場一生只能跑一次的馬拉松賽事,因為通車後就沒有機會了。

 
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