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社長 媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,恪遵發行人李有成先生的指示:堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
 「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
 花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

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義無反顧 傅縣長堅決率眾北上 PDF 列印
作者是 東方報   
週五, 29 十月 2010 10:51

記者王國榮/報導
 花蓮縣長傅崐萁大動作爭取蘇花改,昨天下午召開記者會,除公布一份由媒體針對蘇花高、蘇花改,所做的民調數據顯示,無論是蘇花高、蘇花改,均獲得全國及花蓮民眾高度支持,他強烈表態,本月三十一日出發前往總統府及環保署的萬人抗議行動絕對會依計畫進行,要讓中央了解花蓮人容忍近四十年的苦及不便,他強調,七年前反對興建蘇花高的人,要為此次不幸罹難的人負責。
 傅崐萁強調,以隧道工程來取代危險路段公路是全世界先進國家的一致做法,歐洲阿爾卑斯山長達五十七公里的隧道才於日前正式通車,蘇花公路要能夠「行得安全」,就必須要以隧道來避開危險路段。
 傅崐萁沈痛指出,面對這次蘇花公路發生重大死傷慘劇,才重新喚起各界應有重視,對花蓮鄉親渴望一條「平安回家的路」最卑微的訴求,中央迄今卻未有明確動工時間表,對於罹難家屬哀痛欲絕、流不停的眼淚,七年前阻撓蘇花高動工的環保團體及相關人士應負起最大責任。
 預計十一日一日於台北中正紀念堂舉行的「蘇花改動工團結誓師大會」,傅崐萁強調,蘇花公路的議題已經超越黨派及地域界線,身為花蓮縣長,他必須以縣長的高度,回應來自四面八方的強烈要求,帶領花蓮鄉親北上,十一月一日的誓師大會,萬人北上,勢在必行!他將會誠懇地前往行政院拜會吳敦義院長,傳達地方民意。
 行政院針對花蓮鄉親將於十一月一日前往總統府及環保署陳情,行政院長吳敦義有意率領交通部長前來花蓮向花蓮鄉親報告蘇花改的工程,不希望花蓮鄉親舟車勞頓,北上陳情。
 傅崐萁則認為,非常歡迎吳院長等首長來花蓮,更希望他們能常來花蓮,關心花蓮,傾聽花蓮民意,讓落後四十年的花蓮重燃希望之火,但是,對於萬人前往總統府及環保署陳情一事,是勢在必行,絕不會改變,他表示,活動當天,他將與花蓮鄉親一同搭車南下,再到台北,車行十二小時,以「苦行僧」的精神,誓師言爭取一條「安全回家的路」。

 
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