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七星潭高架橋工程卡在軍方 列印
作者是 東方報   
週四, 17 三月 2011 09:01

 記者王志偉/報導
 獲交通部公路總局納入生活圈道路系統建設計畫的「七星潭風景區聯外高架橋」開闢工程,花蓮縣府委託工程顧問公司完成設計監造後,去年底已以兩億多元辦理發包施工,預計兩年完工。但因高架橋「居高臨下」,人車可俯瞰空軍基地,縣府表示可興建隔音牆遮蔽,軍方也同意,但至今仍無正式公文書表示「允許」,導致工程遲遲無法開工,本月二十一日縣府及軍方人員將再次會勘,不知是否又「虛晃一招」。
 由花蓮市區前往七星潭風景區必經的縣道一九三線大轉彎處,因道路縱坡線形過陡且轉彎半徑不足,大型車輛於該處會車不便常造成交通壅塞,嚴重影響當地周邊觀光發展,縣府為求改善,計畫採「截彎取直」方式架設「高架橋」直達柴魚博物館旁臨潭橋,並已獲交通部公路總局納入生活圈道路系統建設計畫內辦理,縣府隨即委託工程顧問公司進行規劃設計。 
 不過,因部分橋面「跨越」機場上方,涉及國防用地撥用,導致全案卡住無法動彈。經縣府提案,兩年前,時任國防部長陳肇敏曾親自到場了解後同意配合辦理,工程人員才得以進入國防用地進行測量。
 縣府建設處長郭俊傑表示,進入七星潭村莊卻有個嚴重的問題,就是縣道一九三線八公里加五百公尺處至九公里處的大轉彎,由於坡線形過陡及轉彎半徑不足,假日大量旅遊車輛進入後問題更為明顯,使該風景區附近交通因而癱瘓;對此,縣府才提出改善計畫,透過建置高架道路避過該處彎道,將易壅塞的問題徹底解決。
 本項工程經費兩億七百多萬元已經在去年底發包,將計畫利用七星潭村落西側的軍方用地,在曼波園區處以截彎取直的方式新建高架道路直達柴魚博物館旁臨潭橋,改善道路線形以提升行車安全與運輸能量。高架橋含引道全長六百十公尺(高架橋兩百四十公尺),發包後正式動工開始工期兩年,希望在民國一百零二年農曆春節前可以完工。 
 工程已經發包數月,但卻遲遲未能動工。因高架橋「居高臨下」,人車經過將可窺見空軍基地內部設施,工程發包後,縣府和軍方人員已分別在今年一月十三日、二月十六日現場會勘,縣府也同意在軍方基地圍牆加高,興建高三米八十公分的隔音牆面加以阻隔。 
 軍方也「口頭同意」如此做法,但是縣府遲遲未能收到國防部空軍「正式同意」之公文,導致工程發包後至今無法動工;縣府建設處長郭俊傑表示無奈,他說軍方沒有正式同意的情況下,縣府也不能「貿然」施工,但軍方已經通知在本月二十一日偕同縣府人員赴現場會勘後做最後確認,希望工程得以順利開工,以利七星潭未來發展與解決當地交通瓶頸。

營造農村新風貌 打造七星潭精緻旅遊景點

 近年來七星潭風景區在縣府規劃打造下,逐漸散發出一股精緻的休閒景點,並配合自行車道完整規劃,連續假日就湧入大量人車,不過,當地路況狹窄,縣府苦思如何「方便」遊客進入。直到兩年前時任國防部長陳肇敏允諾同意配合下,才讓七星潭風景區聯外高架橋興建案獲得「解禁」。
 縣府建設處長郭俊傑表示,當初要建高架橋,除涉及軍方用地外,當地居民也對高架橋設置有不同看法,部分居民擔心一旦車輛「高處走」,人車若不再進入七星潭內,將導致當地生計受到影響,經過協調溝通,而縣府觀光旅遊處也開始著手規劃協助當地呈現農村新風貌,賦予七星潭更濃厚的人文色彩,將七星潭打造精緻旅遊景點,如此七星潭將會有另一改觀。
 事實上,七星潭風景區經過花蓮縣政府逾十年整建後,已成為重要的觀光景點,每到假日人潮大量湧入,不但道路形成瓶頸,甚至出現大型車輛動彈不得的窘境。七星潭一九三縣道截彎取直及拓寬完成後,預期將會吸引更多的人潮及車輛進入,縣府除已完成停車場擴建外,將持續加強軟硬體建設,七星潭也將逐步打造成更為精緻的休閒遊憩區域。

 
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