關閉

媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

地址:花蓮縣花蓮市富吉路99號 電話:03-8561858

關於東方報

管理登入

訂報專線:
8561858轉101、102

訪客統計

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counter今日3217
mod_vvisit_counter昨日7807
今天是: 04 24, 2018
藍色公路有眉目了 列印
作者是 東方報   
週五, 31 十二月 2010 10:02

 記者阮文彬/報導
 日本津輕海峽渡輪株式會社協理芳本強,昨天下午前往花蓮縣政府拜會縣長傅崐萁,雙方針對花蓮發展藍色公路議題進行意見交流,傅崐萁稱讚芳本強洞燭機先,一旦兩岸明年開放陸客來台自由行,湧進的大量觀光人潮,在陸空運具不足下,藍色公路將可望紓解鐵路、航空運能不足之處,優先掌握商機。
 芳本強表示,發展藍色公路的高速船舶目前已購置,預計航線是從大陸平潭至台灣基隆港,再從基隆港開至花蓮港,但其中基隆到花蓮的航行涉及到內陸航權問題。傅崐萁則建議可以透過使用同一艘船隻但必須具備兩張牌照、或以兩艘船分別進行平潭至基隆、基隆至花蓮兩段式的接駁方式作為因應。
 此外,芳本強也針對高速船舶的艙等、單趟載運人次、單趟收費價格、油料花費、載運貨物或車輛運能,以及航行所需時間等多面向進行詳細介紹,讓傅崐萁能對藍色公路的未來發展更了解,並期望未來縣府能提供協助發展,使藍色公路不再是一個口號,而真正能夠呈現在國人眼前。
 傅崐萁表示,目前台灣一天約有四、五千名大陸觀光客來台,未來一旦兩岸開放陸客自由行,不論是團客或散客,若一天有超過三萬人次的陸客來到台灣,每批來台觀光陸客都停留七天以上,連續七天即可能超過二十一萬人次在台灣流動,屆時不論是鐵路、公路或飛機等,在運具與運能不足之下,取而代之的就是海運。
 傅崐萁以香港為例,指出香港雖只有六百萬的人口,一年卻有超過一千七百萬的觀光人次,超過人口數的三倍之多,澳門更是有超過十倍以上的驚人數字;回過頭看台灣,台灣有兩千三百萬人口,但一年觀光人次卻只有五百萬,在目前的情況下,無論鐵公路或航空絕對能夠負責輸運,一旦未來要開放兩岸自由行,屆時湧入的陸客人次絕對不能小覷,要預先做好準備,掌握先機就是掌握商機。
 由於芳本強也擔任日本青森縣農協理事,他對花蓮的農業技術及農產特色的多元化相當感興趣,計畫明年二月間帶領協會成員前來花蓮進行技術交流,甚至能做更進一步的產銷合作,傅崐萁當場表示歡迎,並允諾將指示農發處給予必要的協助。

 
<< 最先 < 前一個 2321 2322 2323 2324 2325 2326 2327 2328 2329 2330 下一個 > 最後 >>

第 2329 頁, 共 2457 頁