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媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

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拜會李有成 陳玉村支持藍色公路 列印
作者是 東方報   
週三, 22 九月 2010 10:54

 記者江思婷/報導
 「颱風後重創東部交通,阻斷觀光人潮,花蓮更需要發展藍色公路!」花蓮縣總工會理事長陳玉村昨天下午來到本報拜會發行人李有成,對於風災重創花蓮對外交通,陳玉村強調,只有藍色公路才能讓花蓮在風災後迎接觀光客與旅遊人潮!
 縣總工會理事長陳玉村相當關心地方訊息,對於本報日前專題報導以客輪發展藍色公路相當感興趣,同時也與本報發行人李有成、社長林裕勳、副社長李偉傑交換意見。陳玉村表示,他已經將地方發展藍色公路的概念張貼在總工會布告欄,希望勞工朋友一起來關心藍色公路發展對花蓮的重要性。
 陳玉村說,他與許多餐飲業的好友都是風災的受害者,每每颱風警報發布前後,許多觀光客擔心交通中斷乾脆取消行程,不然就是風災後觀光客因為交通中斷,無法進入花蓮,導致取消預約席,颱風前後造成觀光以及周邊服務性產業受重創,產業界與觀光業者都是風災的「受災戶」。
 本報副社長兼觀光資源開發執行長李偉傑表示,風災後常常都是晴天,但是觀光客卻無路可進花蓮消費,航空班次少,火車載運量也有限,只有可以搭載遊覽車以及轎車的豪華客輪,加強服務觀光客的同時,也能滿足花蓮對外的交通需求。
 本報發行人李有成強調,改善花蓮對外交通絕對是政府責無旁貸的責任,但是思考花蓮對外交通的便利性,藍色公路可以說是最便捷也最安全,兼具產業與觀光需求的「安全觀光與回家的路!」 
 社長林裕勳也表示,科技日新月異,日本客輪的建造技術在速度與舒適度上也有大幅提升,透過發展太平洋藍色公路,不僅創造出屬於花蓮的觀光特色,也增加世界認識花蓮的窗口,從海上看花蓮,發展海上特色旅遊,觀光進入花蓮消費,花蓮人搭藍色公路出外更便利,藍色公路的開發,增加世界認識花蓮的機會!
 陳玉村表示,東方報詳實報導地方訊息,同時也將新觀念帶進花蓮,產業與觀光的發展,都必須仰賴便捷的交通,藍色公路的開發地方引頸期盼。陳玉村說,他的夢想就是開車上藍色公路的郵輪,躺在商務艙,欣賞湛藍的海景。屆時他希望可以邀請李發行人同行,當郵輪靠港後,還可以跟發行人一起開車下船到台北找朋友。

 
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