關閉

媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

地址:花蓮縣花蓮市富吉路99號 電話:03-8561858

關於東方報

管理登入

訂報專線:
8561858轉101、102

訪客統計

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counter今日41645
mod_vvisit_counter昨日76455
今天是: 06 20, 2018
蘇花改環評大會登場 傅縣長帶頭北上備戰 列印
作者是 東方報   
週二, 09 十一月 2010 08:46

 記者王志偉‧王國榮/報導 
 攸關花蓮未來能不能擁有「一條安全回家的路」,眾所關切的「蘇花改」環保大會審查案今天上午在環保署登場。花蓮縣長傅崐萁已啟程赴環保署「備戰」,今天一早議長楊文值與地方各界代表也將到場強烈關切。傅崐萁臨行前強調:「我要給鄉親一個交代,此行一定要帶回好消息!」
 環保署今天召開環評大會決定蘇花改的生死,在關鍵時刻,除了之前有環保團體落髮表達不滿外,昨天在台北還有多個環保團體提出不同聲音,因此預料今天環評大會之會場,將有環團到場表達意見。 
 本月一日,傅崐萁率領地方近萬名鄉親北上,向總統府、行政院表達要「一條安全回家的路」之陳情訴求,希望政府能盡快興建蘇花改。隨後並到環保署等待蘇花改環評初審的結果,等到當天晚間,花東鄉親期盼的蘇花改環評終於在環評委員專案小組決議下有條件的通過該案。交通部長也定調,蘇花改將會搭配貨運、觀光等配套措施,也終於能給花東民眾一條安全回家的路。
環團質疑政治干預
 不料,環評初審通過後,環團不斷質疑有明顯政治干預,還認為環評有條件通過審查,距離第一次會議前後僅十四天,這樣的速度實在太快,根本來不及把工程安全或環境衝擊等疑慮釐清。
 不過,交通部和環保署一一出面駁斥這樣的質疑,環保署長沈世宏前天表示,對於外界質疑蘇花地質問題,他說,這是工程單位要解決的,若以此指責環保署,是「無限上綱」、「節外生枝」。
 對於蘇花改計畫中環團等人士質疑地質敏感的部分,開發單位送交的補件資料是否做了解答?沈世宏表示,初審小組專家已做判斷,將來道路安全的問題不屬環評審查範圍。
環評不能無限上綱
 沈世宏說,不能把地質敏感的問題丟給環評大會評斷,地質破碎是施工問題,不要因為環評可以行使否決權,就得解決所有問題,如此環評將變成無限上綱。
 交通部長毛治國表示,蘇花路廊地質特性已摸索四十年,蘇花改資料充分掌握,並有具體對策。他強調,交通部對蘇花路廊的地質掌握從民國五十九年規劃北迴鐵路就開始,之後在民國八十一年又推動北迴鐵路拓寬,前後已在蘇澳到花蓮的地質摸索了四十年,基本上對路廊相當熟悉,而北迴鐵路及後來的拓寬計畫,都曾開挖過隧道,因與蘇花改路廊相距不遠,蘇花改的地質調查,有足夠的歷史資料可參考。
 花蓮縣立委王廷升昨天也再度強烈要求環保署加速完成環評作業程序,王廷升要求環保署務必要以最迅速的效率完成,絕不容有任何的意外狀況出現,環保署長沈世宏承諾一定會辦理。
 王廷升表示,蘇花改工程是馬英九總統上任後為解決蘇花公路交通問題,經審慎評估後提出的具體改善方案,是政府將蘇花公路最危險、車禍頻繁且環評爭議較小的路段優先予以規劃推動,是折衷「環保」、「安全」、「便捷」的積極作為,更是在回應花蓮人的訴求,他籲請今天出席環評大會的所有委員慎重且莊嚴的看待這項重大交通工程對花蓮人的意義。

 
<< 最先 < 前一個 2441 2442 2443 2444 2445 2446 2447 2448 2449 2450 下一個 > 最後 >>

第 2441 頁, 共 2516 頁