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媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

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縣長緊盯蘇花改進度 列印
作者是 東方報   
週二, 17 八月 2010 16:17

記者王志偉/報導
 蘇花公路改善工程(蘇花改)環境影響評估九月送審在即,花蓮縣長傅崐萁昨天北上拜會環保署長沈世宏,(右圖)沈世宏表示,蘇花改環評已預審通過,全案「情況穩定」中,假如能夠通過環評,預計年底就能讓蘇花改公開招標,傅崐萁表示,「蘇花改」可讓行車速度和安全性,都能大幅的改善,他「拜託」環保署一定要重視本案。
 今年四月,行政院長吳敦義宣布「蘇花改替代方案」已定案,交通部預計在年底前完成環評工作,並於年底開始動工。連月來,交通部準備設計跟規劃工作,同時也做環評準備,據了解,蘇花改環評預審已通過,九月提出的正式環評是關鍵。
 傅崐萁在立委任內持續推動爭取蘇花高,而蘇花高案也是地方高度關切的議題。傅崐萁表示,環島高速路網早在二十年前就由中央政府定案,不能因任何人或任何政治情勢而改變,花蓮人行的安全不容被抹煞。
 蘇花高爭議高,包括環評、工程技術等問題,傅崐萁表示,既然中央已經核定「蘇花改」,他強調,不論是蘇花高、蘇花替代道路或蘇花快速道路,花蓮人都要。希望政府能按照承諾在今年底前動工興建。
 據了解,今年四月間,經建會已通過蘇花公路改善案可行性評估,事實上環評作業也在法令許可下「先跑」,先開過諮詢會,並針對諮詢會建議進行改善。經建會認為,此案各界注目、地方也有不同意見,綜合規劃案提出前會加強與地方溝通,目標是年底提環評,明年動工。
 根據諮詢會反映的意見,有關地質、生態與社經條件是環團較在意的重點,由於蘇花改使用的路廊,過去北迴鐵路用過、蘇花高也考慮使用,初步判斷,沿線並無重大地質敏感區,但觀音附近的生態保護區,應該是未來環評作業須考量重點。全案經交通部彙整後,將蘇花改初期環評送交環保署長預審通過,接下來,就是九月正式提交環評案送審。 
 傅崐萁再次表達花蓮縣政府關切本案,攸關花蓮民眾行的安全,九月環評一定要通過「才能給鄉親一個交代」;環保署長沈世宏表示,環保署非常了解東部民眾重視蘇花公路的改善,交通部預計九月提出環評報告,環保署會用最快速度加速審查,沈世宏強調:全案「情況穩定」。 
 傅崐萁說,「民為貴、社稷次之、君為輕」的民本思想,期盼中央政府能夠尊重絕大多數花蓮縣民早日改善蘇花公路的心願,他說,當年因為有前總統蔣經國的高瞻遠矚,才有今天的十大建設,也才能創造輝煌的台灣經濟奇蹟。蘇花公路改善計畫應早日實現。

 
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