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東方報

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注意工安 閃遠點為妙? PDF 列印
作者是 東方報   
週一, 09 一月 2017 00:00

雲飛揚

移動式起重機屬於危險性機械,龐然大物,當穿梭在大街小巷,執行吊掛物件時,需要計算其荷重能力、進行旋轉半徑內的作業管制,以及地面管制人員、吊掛手等的通力配合,才能成就一次次的吊掛作業,安全達陣。

不諱言,許多起重機械的勤前準備工作,在職安法規上都訂有嚴格規範,但實際執行上,卻大打折扣,甚至完全變了個樣,導致臺灣所謂的「工安意外」層出不窮。就職安觀點而言,其實根本一點兒都「不意外」。因為,只有沒做好事前嚴密的檢查及確認,才會導致骨牌效應,讓悲劇終於發生。

徒法不足以自行。聰明的臺灣勞工,便宜行事不說,單就使用供吊掛用的鋼索之檢點、吊桿強度定期測試、預防捲揚防墜裝置的設置及正確操作等面向,由依據職業安全相關法令應設置的作業主管進行現場監督,落實自主管理,便存在極大的疑慮!

人謀不臧的陰影揮之不去,新聞披露的移動式起重機之工安事件,屢見不鮮,宛如一顆不定時炸彈。弔詭的是,當初移動式起重機操作手進行技術士考試時,在吊升荷重在3公噸以上之檢定內容明明有:指揮手勢、重量估算、吊掛方法等項,但彷彿從業後,都訴諸高閣了。直言之,重量的估算,佔了實際執行業務時的重要一環,但試問,有多少吊掛人員會真的估算呢?恐怕匆匆地趕鴨子上架,草草了事居多吧!快吊完,趕快給業主簽單,俾利後續請款,向公司交差了事。

筆者有次在某國營事業單位之工地,眼見一輛移動式起重機駛入管制區內,由於當時作業沒有配置吊掛人員,由操作車輛的司機大哥唱獨腳戲。只見4根外伸撐座伸出車體,向地面靠攏以為支撐,司機便將吊鉤繫住物料,開始吊掛作業。當時筆者任職包商的職業安全衛生人員,二話不說,冒著進入吊桿旋轉半徑的危險,直接走向駕駛座,向司機大哥表明身分,請他將交通錐及連桿確實擺設妥當,以免非相關人員誤入而造成危害。這一連串稽查動作,筆者都以相機拍照佐證。

若國營事業單位的協力廠商都是如此便宜行事,抱著「才一下下而已,哪這麼麻煩」的心態時,遑論在民間施作時,還需要去確認外伸撐座的支撐,檢查地盤是否穩固,鋼索外觀是否起毛了等細瑣。籲請各位領取國家合格技術士的操作員們想想,您參加檢定考時,膽敢如此恣意?教導學、術科的老師都不曾提醒「安全第一」嗎?非不行,不為也!

民眾應該自求多福了。視安全為無物,犧牲的,是施工安全,賠上的,是作業半徑周遭人員的性命呀。會不會您端坐家中,天外飛來一物?…「閃遠一點為妙」這句話很諷刺,卻也很貼切。