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媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

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好好享想花蓮 主張整合陸海空運 列印
作者是 東方報   
週六, 12 八月 2017 09:05

記者林素華/報導

自六月舉辦「好好享想花蓮──城市規劃與交通建設具體對談」後,得到各界熱烈的回響與肯定,好好享想花蓮籌備小組昨日下午再度於花蓮文創園區召開焦點座談,本報社長林裕勳以東部海運交通發展的困境切入,談及今年端午連假海運備援機制上場救援,在備受肯定之餘,也傳出部分對海運發展的憂心,但許多對海運的質疑,其實陸運、空運同樣也會遭遇到,以此反對發展海運並不合理。

主辦單位延續上次論壇舉辦焦點群體討論,邀請東部區域運輸發展研究中心主任褚志鴻、行政院東部聯合服務中心代表李建瑋、東方報社長林裕勳、太魯閣客運經理王柏仁及台灣城鄉發展學會理事長吳勁毅、立委蕭美琴花蓮服務處主任陳志強,還有學者和相關公務單位,細部討論花蓮公共運輸和交通建設的短、中、長目標,以期能發展出具有可執行性且能有效改善花蓮現況的交通政策方針,以達到花蓮生活、人文、產業、生態共好永續發展。

林裕勳以媒體見證地方發展需求受邀出席,他呼籲政府重視藍色公路發展的重要性,麗娜輪對東部與外界的交通聯結,固然以觀光為主,運輸為輔,觀光卻能創造產業的價值,而且麗娜輪在天災路斷或戰時均可海運備援。

他強調,不管是台北港往返平潭或函館至青森,麗娜輪在當地靠港後,是直接由空橋出入航廈,相關接駁配套措施非常完善,而當地政府也有獎勵補助措施,但是反觀麗娜輪蘇澳、花蓮航線開航已三年又九個月,花蓮縣政府非但沒有協助支持,反而處處刁難,令人百思不解。

李建瑋等與會人員皆認同在政府積極推動火車前瞻建設、採購高運輸量車廂、以及蘇花公路改善工程、台九線拓寬工程等各項交通建設之外,交通運輸問題,當然還有不足之處,因此多元整合空運、海運、陸運,甚至跨界接軌的相關問題,都應納入思考範圍。