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為花蓮供電穩定多元化 蕭美琴促利用水力日照 PDF 列印
作者是 東方報   
週三, 16 八月 2017 07:23

訪碧海發電廠 關心電力供應與再生能源發展

記者江思婷/報導

夏日用電高峰,供電吃緊,近日因電塔倒塌造成用電警戒,為了解各種再生能源的運用與現況,立委蕭美琴昨天由台電東部發電廠經理林峰霖與碧海水力發電廠長葉丁財陪同,前往碧海發電廠關心目前電力供應與再生能源利用狀況。

葉丁財表示,礙於地形限制,和平火力發電廠生產電量只能往北輸送,花蓮自主發電量嚴重不足,僅能提供全花蓮用電量的三分之一。因此花蓮用電都須仰賴明潭及屏東電廠送電供應。

蕭美琴說,為了永續的能源供給,並穩定區域用電,依照環境條件發展乾淨的再生能源是當務之急。而利用水位高度落差做為動力的水力發電,也是在台灣地形條件上適宜的再生能源。

蕭美琴說,雖然水力發電初期投入建造成本較高,但之後則不需再供給燃煤,相較於核能與火力發電而言,水力發電是燃料與環境影響較小的發電模式。

為了讓台灣供電更趨穩定,發展多元化的電力來源是中央的重要政策,花蓮除了溪流與水力資源豐沛之外,還有日照等其他再生能源發展的條件。蕭美琴也將積極與相關部會洽談,發展多元供電管道,使花蓮能穩定供電。

碧海水力發電廠

碧海水力電廠兼顧發電與環保,被喻為「土木傑作」,水壩緊依高山,滿月會從山的一處缺口升起,絕色美景讓許多台電人難忘。

位於花蓮和平溪上游的碧海水力電廠,是國內第一個採用直升機工法的水力發電廠,整個工區都在未經開發、人煙罕至的深山中,施工初期沒有現成的道路可供行走,台電人員需要仰賴當地原住民的帶領,循著打獵步道前進,搭棧橋、天梯或直接涉水,耗費四天三夜才能抵達壩區勘察,過程非常艱辛。

碧海水力計畫是國內第一個引進重型直升機深入山區吊掛機具、材料協助施工的工程,光是空中的運輸費用就超過新臺幣十二億元,為國內大型工程採重型直升機吊掛作業施工之先例,並被譽為兼顧環保與開發的傑作。

後續進入到通往電廠及水壩的道路工程即闢建總長達二十八公里之施工道路,沿路並開挖隧道十三條及橋樑十五座,其中繞越三座山角度逾一八○度山腳的隧道,有別於一般直接挖掉坡腳的山壁,再鋪設道路直接迴轉的「迴頭彎」,改採隧道方式穿越,整座山保持完整,山壁也不會有崩坍的風險,為國內首次使用此工法進行道路開闢。

台電說,東部九十九年尖峰負載約六十萬瓩,東部地區原水力發電廠裝置容量僅十八萬瓩,電力供應明顯不足,主要由南投日月潭水力發電廠與核三廠補足,但若發生任何問題,東部地區將面臨停電窘境,而且長途運送中也會損失不少電力。

台電表示,當時連上山的道路都沒有,更何況是運送建造用的大型機具入山。碧海水力電廠是國內第一個引進重型直升機深入山區吊掛機具、材料協助施工的工程。

東部發電廠碧海機組,為一座位在臺灣花蓮縣秀林鄉和平山區的水力發電廠。由台灣電力公司東部發電廠所管轄,發電廠完工時原稱為碧海發電廠或是碧海水力發電廠。

自二○○一年台電公司組織改造後,碧海發電廠全名改名為台灣電力股份有限公司東部發電廠碧海機組。該發電廠採調整池式發電,透過在和平南溪溪水上游興建水壩一座,稱南溪壩將水導流至地下廠房中發電,裝置容量六.一二萬千瓦,年發電量二億三七○○萬度,主要功能為提升台灣東部供電的穩定度及尖峰用電需求。

「碧海」名稱的由來,是因為當年台電工程人員站在發電廠位址,可遠眺山巒疊翠中的和平溪出海口美景而取名。

(記者江思婷)