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鐵公路阻斷 海運疏運機制彈性調整 列印
作者是 user   
週六, 09 九月 2017 08:49

記者王國榮/報導

為改善宜蘭地區交通,交通部與宜蘭縣政府籌組的「宜蘭地區交通改善及發展重要議題溝通平台」,昨天召開第一次會議,決議在明年農曆年前,推出透過MaaS交通行動服務系統,只要民眾在系統上預約旅程,給予國道五號通行費折扣、食宿優惠。另,鑑於蘇花改蘇澳東澳段於明年春節前通車,該平台同時決定,箕山橋路口與南澳平交道立體化於今年十月一日通車,為蘇花改暖身;另過去蘇花公路段鐵公路阻斷十日以上,才能啟動海運疏運,也將有更彈性的調整空間。

交通部昨天下午在交通部召開「宜蘭地區交通改善及發展重要議題溝通平台」第一次會議,會議中達成了多項共識,為宜蘭地區整體交通環境改善又推進了一步。

交通部表示,交通部已積極推動智慧運輸科技應用,來改善北宜廊道長期壅塞,目前在北宜廊道推動的交通行動服務計畫已經啟動,交通部與宜蘭政府已展開一系列合作,希望透過人工智慧與物聯網技術的整合,將北北基宜打造成台灣第一個智慧交通服務廊道,未來民眾運用手機APP即可進行事前旅運規劃、即時資訊掌握與食宿遊購支付優惠整合,預計明年農曆年假期前,就能讓到訪此廊道的民眾有全新的體驗。

此外,在宜蘭地區公路改善部分,蘇花改蘇澳到東澳段預計於明年春節前可通車,為因應蘇花改通車後所面臨的交通課題,交通部與相關單位持續進行多項工程改善計畫,其中箕山橋路口及南澳平交道立體化改善工程,預計將提前於一○六年十月完工,蘇澳地區馬賽路、海山西路等六處重要路口改善也會陸續完成,蘇澳地區五十一處重要路口號誌也將配合蘇花改通車納入區域交控管理,預期將有效降低蘇澳地區的壅塞狀況。另為因應蘇花公路陸路運輸中斷情況,公路總局依今年端午節蘇花公路一一二.六公里中斷事件處理經驗,將「東部蘇花段陸路運輸中斷之疏運應變標準作業程序」原規定可能中斷十天以上才啟動海空疏運機制,修正以遇連續假期疏運期間,收假日下午五點前是否搶通為判斷基準,即機動啟動海運疏運機制因應,讓疏運能更有彈性、更即時。