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蘇花改蘇澳到東澳段 明年春節前開放通車 列印
作者是 user   
週五, 29 九月 2017 08:07

記者江思婷/報導

交通部公路總局副局長許鉦漳昨天在宜蘭立委陳歐珀邀請下,前往蘇花公路改善工程「蘇澳到東澳段」施工現場會勘,許鉦漳強調土建工程預計十一月底完成,相關機電、交控也將陸續測試,明年一月十五日就可達通車標準。

許鉦漳現場掛保證,明年二月十六日農曆春節前開放通車絕對沒問題,民眾將可節省二十分鐘行車時間。

最後土建工程11月完成

蘇花公路改善工程「蘇澳到東澳段」,土建工程僅剩東澳隧道部分,宜蘭立委陳歐珀邀請交通部公路總局副局長許鉦漳及施工單位前往會勘,許鉦漳指出,該路段土建工程預計十一月底完成,相關機電、交控也將陸續測試,明年一月十五日可達通車標準。

蘇花改工程處在簡報中指出,蘇澳至永樂段,已在七月份竣工,中間長三.三公里的東澳隧道,也是該段道路最困難一段。

施工單位表示,東澳隧道地質破碎,曾出現多處湧水,每分鐘達八十公噸,因此預計今年十一月二十六日才能宣告竣工;而為趕在明年一月十五日前達通車標準,現行機電、土建工程均採重複施工,加快工程進度。

許鉦漳補充,蘇花改A段蘇澳至東澳段,土木標最晚十一月底會全數完工,後續即會展開機電、交控系統測試,明年農曆春節前通車目標不變。

東澳到南澳改善平交道

至於未納入蘇花改工程中的東澳到南澳段,許鉦漳強調,該路段以南澳平交道改善為優先,預計十月一日完工通車,其他路線則會陸續進行景觀、路段、槽化改善工程。

蘇花改工程處辦馬拉松

為慶祝蘇澳到東澳段通車,蘇花改工程處將在一月二十一日舉辦馬拉松路跑活動。蘇花改工程處強調,賽事之前該路段全部工程已經竣工,選手安全絕對沒問題。

另外,蘇花公路山區路段改善計畫預計後年底完工,其中,位於B段南澳至和平、銜接觀音及谷風兩隧道的鼓音橋,由於地處生態敏感區,採推進工法架橋,也將在今年底前完成。兩隧道串連後,總長度十二.六公里,僅次於雪山隧道的十二.九公里,成為全國第二長公路隧道。

長約六十公尺的鼓音橋將設有遮光百葉頂罩,不僅防災,增加兩隧道通、排氣效率,也避免駕駛出隧道時產生眩光,鼓音橋興建完成後,過去行駛台鐵舊北迴線蘇花改觀音段工程車不再繞道,直接上橋,可省下至少廿分鐘,對工程進度幫助很大。