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「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

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[時代力量立委 高潞] 大水庫理論打造綿密交通網路 列印
作者是 user   
週二, 05 十二月 2017 08:06

時代力量立委高潞‧以用‧巴魕剌表示,政府在台治理七十年,花東交通建設只有南迴鐵路、北迴鐵路、以及一條興建中的蘇花改道路,簡直乏善可陳,顯示花東交通聯外網路佈建不健全,痛批政府不作為、不重視偏鄉花東地區居民生活品質,將邊疆的花東淪為次等國民,莫此為甚。

東部地區大眾運輸需求不是僅有選擇鐵公路「回家的路」,應有效整合各種不同的交通運具,以風險控管機制,由陸、海、空運支撐,不會因陸路運線中斷就將花蓮形成孤島,造成居民回家的路困在「進退兩難」之境,交通主管機關必須要有緊急應變應急的韌性交通計畫與執行作為,不會因狀況發生而慌亂無章。

去年質詢交通部長以花蓮鄉親搭車不便為例,凸顯花東地區鐵公路運輸班表設計與轉乘銜接上的整體性、結構性的問題,顯見交通部對於大眾運輸並沒有單一窗口,也就是鐵公路、陸海空交通不同的運具、不同的交通公司、不同的主管機關、不同的地方政府並沒有辦法整合。因此亟待整合單一窗口,讓不同的交通工具、運輸業者、主管機關以及中央與地方政府能夠有效整合。

她認為政府應聯營整合各類交通運輸業者,也就是她特別提出的「大水庫」理論,歸納各種交通工具運輸收入在「大水庫中」統支,提供有效的資源分配,同時陸海空運配套必須無縫接軌,沒有交通「斷點」,打造綿密的安全、便捷交通網路。她多次針對改善花東地區交通提出質詢相關部會首長、閣揆,她會支持也會建議第二期前瞻計畫資源投入對花蓮鄉親有利的「藍色公路」交通建設。(記者劉天生)