撰文：曾泰源律師　整理：記者江思婷‧阮文彬

接辦了幾件酒駕肇事致人於死傷而逃逸的案件，發現逃逸者最後都被警方循線追出開車肇事的人，沒有一件被告能躲得過法律制裁的。

酒後開車駕駛，不小心撞到他人因而致死、傷，因政府大力在媒體宣傳，無人不知其嚴重性者，除會被吊銷駕照，判處徒刑外，如被害人致死、傷的話，還會判重刑。

本來以為如此嚴刑峻罰，人民會因為害怕法律的制裁而不敢酒後駕車上路，惟事實上並不然。每每到地檢署開庭，常看到許多酒駕被判刑者去繳罰金或接受講習者。

「一次酒駕，一場風險」，害己就罷了，如果因酒後失控撞及他人致死、傷，可是會讓兩個家庭同時陷入困境，尤其是，酒駕行為，保險不理賠，那是多麼不幸的事。然而，為何人民會明知猶犯呢？

大多數喝酒敢駕車的人，或許都是因為存在僥倖心理使然，惟何嘗不是酒精在人體起了壯膽的作用；或有人堅信自己的駕駛技術良好，絕對不會撞到人。乃至於，心想只要開一小段路程，應該不會發生事情，或那麼倒霉被警察攔檢，因而，把法律重罰酒駕之事，拋諸於腦後，一般人通常是要等到出事後，才來懊惱不已，哭泣問天，祈請法官原諒。

言歸正題，本文提及駕車肇事絕對不要逃逸！為何呢？自個人承辦了幾件肇逃案件，如前述，幾無一件逃逸成功者，何以故？在閱卷時發現，警方皆自肇事現場的監視器，追蹤，從現場往外擴大，再內縮找出所有監視器，從影帶中，逐一過濾比對時間、顏色、車號及車型，到最後自然可以追到酒駕人在何時地開始出發，行駛路線，科學辦案，讓酒駕之人，百口莫辯而認罪。

看到警方如此科學及縝密的偵查方式，可得而知，肇逃之人，客觀上，根本沒有脫罪的空間，既然如此，肇事後逃逸何用呢？依據刑法185-4條規定肇逃罪，其刑度可是最輕本刑1年以上，最重可以判到7年以下有期徒刑，是罪責蠻重的刑度。

當今台灣路口、社區遍佈監視器，用路人的舉動常在監視器的監控之下，這也是警方偵辦案件，維護治安的利器，有時也是法院分辨責任的最佳證據。這是個人在承辦了幾件肇逃案件後，心中的感想。

就非酒駕的車禍死傷的刑度而言，肇逃罪責遠重於普通過失死傷罪，即便因業務過失致人於死，最重才判處5年以下有期徒刑，比較之下，孰重孰輕，肇逃是非常不利肇事者。

除此之外，車禍肇事逃逸，讓駕駛人沒有符合自首減刑的空間，萬一，行為人之前有前科，構成累犯，更要被加重其刑，而無判決緩刑的空間，其嚴重性，更是不能不加以了解的。

倘若又是酒駕致人於重傷、死亡者，因其最輕本刑為3年以上有期徒刑，如果行為人沒有任何減輕其刑的條件，簡直是非入獄不可。換言之，倘若酒駕之人，當下能夠面對現實，親自打電話報警或委託他人，在警方酒駕到現場時自首承認自己酒駕車禍，可得依據刑法自首之規定刑期減半，尚有可能被判處2年以下有期徒刑，於和解後，讓法官有判緩刑的空間。反之，酒駕致人於重傷或死亡猶肇逃，法官若不予減輕刑期，必然入監無疑。

各位看倌看到這裡，您若不幸發生車禍，還心想僥倖地逃逸，躲避民刑責任嗎？奉勸遇事要面對事實與法律，不可逃逸，才有獲得刑責從輕轉圜的空間，得到有利於自己的判決結果。否則，車禍致人於死傷而逃逸，絕對是罪加一等，莫等到被判刑要入獄，才來後悔，早知道就面對現實，而不及矣！