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佔用公車停靠區導致車禍死傷 有無刑責? 列印
作者是 user   
週日, 08 四月 2018 12:43

撰文:李殷財律師(劍無鋒律師事務所)   整理:記者阮文彬‧江思婷

【案例】

貨車司機送貨時,找不到停車格,只好把貨車暫停在公車停靠區,就下車卸貨,這時剛好來了一輛公車,要靠站停車,公車司機看到貨車擋在停靠區內,無法正面切入,只好斜切停靠,等停好車下完客人後,公車要離開時,因為前方有貨車擋住,公車司機只好大幅度往左切出,沒想到,公車司機沒有看到後方還有機車騎士逼近,就直接切出,造成機車騎士擦撞到公車後倒地,不幸被後方的轎車輾斃,發生車禍後,公車、轎車司機都下車,貨車司機擔心自己違停恐怕也會有責任,就先開車離開了,這件車禍,到底有哪些人要負刑責?

【解析】

首先,我們先從第一線的責任來看,當然公車司機要切回車道時,沒有注意察看後方來車,而且沒有禮讓直行的機車,造成車禍,導致騎士被轎車壓死,公車司機應該會構成業務過失致死罪。

但是我們再從另一個角度來看:如果當時貨車不要擋住公車停靠區的話,公車可以直向停在停靠區內,相對的,公車司機要切回車道時,他的視線比較好,而且空間比較大,比較容易切入車道,也比較可以看清後方來車,貨車違規停在停靠區內,確實也會導致本件的車禍發生,因此,貨車司機違規停車,跟車禍的發生也有相當因果關係,恐怕也要承擔業務過失致死的刑事責任。當然貨車司機也有可能辯稱:「我送貨只要一下子,公車等我送完後離開,再開進公車停靠區不就沒事了,誰叫他不等我,也不看清楚後方的來車,怎麼可以怪到我頭上呢?」,但馬路是供公眾通行,人車往來頻繁的要道,怎麼可以強求其他用路人要先讓貨車先停車送貨呢?而且如果貨車司機可以這樣主張的話,那麼以後併排停車的人,是不是也可以辯稱:我只是暫停買過便當,你們大家都先停車,等我買完便當,再開車就好了,誰叫你們要迫不及待,發生車禍,關我屁事?所以,不管貨車司機暫停幾秒,違規就是違規,也導致車禍的發生,當然要承擔刑事責任。

至於貨車司機也知道自己對騎士的死亡有責任,竟然先開車離開,這時候,還會構成肇事逃逸罪。

另外,最後壓死騎士的轎車司機,到底有無刑責?這時,要判斷:當時轎車司機距離騎士多遠,如果距離很遠,轎車司機又不專心,竟然沒有閃避或剎車,就直接壓過去,當然會構成過失致死罪。可是如果騎士就在轎車的前方1、2公尺倒下,恐怕任何人都無法避免輾斃死者,這時候轎車司機應該就不用承擔刑事責任。