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蘇花改遭批畸形產物 列印
作者是 user   
週三, 11 四月 2018 08:19

清明連假嚴重塞車 民怨四起 宜蘭縣府建議闢建東澳至南澳隧道 國5應銜接蘇花改

記者劉天生/報導

清明連假蘇花改嚴重塞車(見圖),民怨四起,宜蘭代理縣長陳金德昨天強烈呼籲交通部正視此事。他表示,這條道路當初是迎合各方要求興建下的「畸形產物」,交通部應闢建東澳至南澳隧道,另外,國5也應銜接蘇花改,改善運能。

清明連假首日,蘇花改蘇澳到東澳段,當天從北部開車南下的車流超過1萬7000輛次,創今年開通以來紀錄。替代道路台9丁線蘇花公路當天也有7000多輛次,這兩條路線最後到東澳更匯流一個車道,道路上幾乎成為停車場,怨聲載道。

陳金德指出,宜花之間的交通改善從當初的蘇花高,後來變為雙向各只有單線道的蘇花改。過程中,它滿足很多人和很多意見,卻無法滿足東部民眾對交通的需求,又要滿足環保生態界,上面有很多公公婆婆,根本就是迎合各方要求與折衷興建下的「畸形產物」。

 

他說,東澳到南澳間現階段沒納入蘇花改工程的蘇花公路,應開挖新隧道,現在蘇花改蘇澳到東澳也應改為兩線道,並提高現有60公里速限。此外,國道5號也應直接銜接蘇花改,唯有提升運能才能解決塞車問題,強烈呼籲交通部正視此事。

車速超慢 網友嘲諷蘇花牛

記者江思婷/報導

清明連假首日,蘇花改蘇澳到東澳段南下塞爆,尤其蘇澳鎮台9線、蘇港路一帶淪為大型停車場,塞車話題餘波盪漾,昨天網友嘲諷蘇花改當天行車速度比牛走路還慢,變成「蘇花牛」。

林姓網友臉書貼文,「這是我聽過最牛的行車紀錄,遊覽車蘇澳9點上蘇花公路,下午4點到東澳」,鄉民陸續留言撻伐,「應該4月4日」、「沿途一定看了很多風景」、「太扯了」、「非常恐怖」,另有人說,開車行駛蘇花改也很慢,變成「蘇花牛」。

 

公路總局第四區養護工程處交控中心表示,4日當天,遊覽車從蘇澳上蘇花公路到東澳,路程約16公里,車程最多3小時,開7小時的可能性不高,管理單位已開會檢討,盼做好交通號誌管控,迅速排除故障車,配合警方疏導盡速消化車流。