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媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

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關於東方報
新商業型態加跨國資本 台灣如何因應 列印
作者是 user   
週二, 15 五月 2018 07:46

宋瑞文

優步(UBER)在台經營數年來爭議不斷,從繳稅到服務糾紛,負面消息頻傳,像是超收車資、洩露個資、違反規定載客等,看似前途不妙,但該公司卻始終未放棄台灣市場,接連對於客戶投訴與政府要求做出回應。另一方面,台灣傳統計程車生意受到威脅,圖謀自立自強,兩者都為台灣小客車搭載服務開創新的風景。

做為跨國企業與新創企業,優步(UBER)在廣告宣傳與行銷,顯然大勝台灣傳統計程車,任何人只要使用GOOGLE地圖找路,很容易伴隨它的廣告,又是車資計算,又是車程估計,又是行車優惠,在價格低於傳統計程車的優勢下,使用者日漸增多,從事這一行的司機,也隨之增加,堪稱新創產業對台灣帶來的新經濟風景。

除了價格競爭力與廣告行銷優勢,優步(UBER)更進一步在無障礙交通上拓展客群。據官網,台北推出 -「uberASSIST 關懷優步」,關懷優步藉由駕駛額外的協助,能特別服務行動不便或是需要額外協助的乘客,為台北地區高達12.1萬人的身心障礙人口提供可靠、安心、即時的交通選擇。

這項業務也獲得身心障礙人士的好評。多扶接送事業執行長許佐夫說:「台灣長期缺乏整體無障礙交通規劃,不僅台灣的行動不便朋友出門窒礙難行。甚至還有國外旅客發文勸阻行動不便者不要來臺旅遊。本次與uberASSIST的合作更希望能夠讓行動不便的朋友能有更多元的選擇,自在方便的掌握行動自主權。」傳統計程車在無障礙交通上的服務,過往評價不盡人意,優步(UBER)的積極參與,對於這部份的消費者來說,等於是福音一樁。

相對於優步(UBER)提供的種種優惠,依據大陸類似APP滴滴的經驗,在透過各項優惠掌握市佔後,接著就是漲價扳回先前的投資;而對於傳統計程車來說,面對跨國資本帶來的衝擊,自是沒有抵抗的資金,待市佔率盡落人手之後,對消費者來說,恐怕不是永遠的利得。

面對優步(UBER)的競爭,台灣計程車業者也推出了自己的APP,然而APP本身並不稀奇,手機叫車既非專利,也不是高門檻,背後的行銷技術與服務質量,才是決勝的關鍵,如何掌握新時代的脈動,掌握消費者的心理,對於不被認為是高社經地位的計程車行業來說,恐怕是不小的挑戰,需要審慎因應,避免弱勢司機遭遇太大衝擊,影響到社會穩定。