關閉

媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

地址:花蓮縣花蓮市富吉路99號 電話:03-8561858

關於東方報
蘇花改17日起開放大貨車通行 列印
作者是 user   
週四, 10 一月 2019 07:49

記者劉天生/報導

為因應春節年假的車流,交通部昨天核定蘇花改蘇澳至東澳段將在本月17日上午9時,開放大貨車通行。不過,蘇花改通行大貨車後,原台9丁線(舊蘇花公路)將同步禁行大貨車,不過,當地居民、企業若有需求,可申請臨時通行證,違規者警方將依車牌逕行告發。

公路總局四區工程處表示,蘇花改蘇澳至東澳段開通後,共分成3階段通車,第1階段於去年2月5日開放小型車通行後,隨後在5月7日進行第2階段的大客車通行,至於第3階段開放大貨車通行時間,經多次協調後,交通部至昨天才核定開放大貨車通行,並預計本月17日上午9時起,開放大貨車通行蘇花改蘇澳至東澳段。

四工處指出,蘇花改通行路段單日單向車流量平日約3000到4000輛次,一般假日約5000到6000輛次,未來蘇花改開放大貨車行駛後,預估大貨車平日一天最高約增加1000輛次,假日則為500到600輛次,大貨車尖峰時段約佔整體車流1到2成。

四工處說,依蘇花改環評說明書要求,大貨車行駛蘇花改後,全面禁行台9丁線(舊蘇花公路),但考量台9丁線沿路仍有住戶或工廠有行駛大貨車需求,因此訂定配套措施,未來要轉進東澳市區的大貨車,須事前向當地村里長或監理單位登記申請通行證,領有通行證的大貨車才可行駛該禁行路段,並於3個月勸導期後,一經發現有車輛進入該禁行路段,警方將依《道路交通管理處罰條例》第60條開罰900元。

四工處說,開放通行的大貨車為3.5噸以上,及12.2公尺以下非管制大貨車通行,考量蘇花改路段安全,大貨車通行該路段需經蘇澳及東澳端設置的地磅站檢查,並禁止載運危險物品車輛通行。

四工處強調,蘇花改路隧道速限為60公里,行駛時,小客車須與前車保持50公尺車距,大客車、大貨車則須保持100公尺車距,並行駛左側車道,禁行右側緊急救援車道,也嚴禁超車等危險駕駛行為,呼籲用路人上路前應做好車輛安全檢查,進入隧道也要遵守安全管制,以策安全。