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台9三民大禹段景觀綠廊 拓寬不砍樹 列印
作者是 user   
週日, 13 一月 2019 11:56

議員王燕美奔走下「三民大禹段道路拓寬路樹保留案」,終於獲得中央認同

記者王國榮/報導

縣議員王燕美多年積極奔走的「台九線三民大禹段道路拓寬路樹保留案」,獲得中央認同;交通部公路總局說,這是首次突破傳統做法,道路拓寬前先辦理景觀規劃,一棵路樹都不砍,保留具在地意象的景觀綠廊,共保留三六二九株喬木,達到道路拓寬及路樹保留目標。

王燕美表示,台九線三民到大禹的路樹保留,是他多次抗爭及質詢的成果,雖慶幸也非常生氣,就在此次五合一選舉前,徐前立委現今縣長的南區助理,還在開會說路樹一點好處都沒有,還說芒果樹砍掉再種幾年就會長大,何須保留路樹。

王燕美指出,公路總局行文給她是「以路就樹」原則,幸好公路總局做到了,尤其該路段到了下午,家燕好幾百隻在飛翔的景觀,只可惜沒人好好地留下紀錄,幸好現今路樹不移也不砍了,將成為南區一大特色。

公路總局進行花東縱谷「安全景觀大道」工程,道路拓寬不再砍樹,不但保留三六二九棵喬木,增加更多開花及變色植栽,還有林中小河,完工後將會是一條讓人願意慢行的路。

公路總局將原本台九線花東第三期拓寬工程,更名為「安全景觀大道」,拓寬路段從花蓮光復鄉以南到花東縣界,約六十九公里,預計二○二四年完工。公路總局這條「安全景觀大道」的設計也首度參加中華民國景觀學會「台灣景觀大賞」並得到傑出獎,一月十二日將獲頒獎,今年還要參加國際景觀大賞競賽。

公路總局說,「安全景觀大道」各路段都有不同特色亮點,用意是讓用路人願意慢行甚至駐足欣賞。例如,在富源到瑞北八公里路段,中央分隔綠帶將從原先三公尺擴大為八公尺下凹綠帶,設置雨水花園,種植耐旱及耐陰植物,下雨時不但可處理公路排水,還形成林中小河美景。在大農大富到富源七公里路段,中央不再種植灌木,改種台灣欒樹,形成中央山脈與海岸山脈間的鳥類跳島,同時在道路底下設置生物廊道,將中央山脈與海岸山脈間的棲地串聯。

此外,舞鶴台地路段有棵三○○年的茄苳樹,因一旁道路狹小,加上雜草蔓生,鮮少有人注意,將來重新整理後,是極佳的戶外環境教室,還可與鄰近的舞鶴石柱、北迴歸線連成一線徒步漫遊行程。三民五公里路段,沿線有許多芒果樹,每逢三到五月開花季節,會吸引燕子來覓食,時常發生路殺,未來配合「安全景觀道路工程」,將設警鳥器,並與地方社區合辦護燕行動,邀民眾一起設計警鳥器造型。