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媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

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中國第2頭死豬海漂金門 列印
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週六, 05 一月 2019 09:44

記者劉天生/報導

海巡署金馬澎分署第九岸巡隊烏坵安檢所隊員昨天在金門烏坵鄉小坵島北面礁石,發現一頭豬隻屍體,海巡署指出,豬隻表面腐爛有被啃食跡象,立即拉起封鎖線,該署人員與防檢局人員到現場進行採樣,研判應是從中國海漂上岸。

昨天上午八時許,第九岸巡隊烏坵安檢所在金門小坵北面岸際發現一頭死豬,豬屍長約90公分、高30公分,外觀腐爛且有被啃食現象,安檢所立即在現場拉起封鎖線,對豬隻屍體及周邊岸際進行消毒,同步通報金門縣防疫所協處。

海巡署說,自從中國爆發非洲豬瘟疫情之際,海巡署即啟動防疫機制,為了避免海漂死亡豬隻造成疫情傳播,除了加強岸際巡邏密度,更擴大海面巡邏範圍,對於今天烏坵岸際發現豬隻屍體,考量小坵島並未有養豬場,研判應是透過海漂上岸,海巡同仁已通報協請防疫人員做後續處理。

海巡署強調,海漂豬屍部分一定會加強處理,並擴大防疫管制,依據「非洲豬瘟中央災害應變中心第二次會議」指示作為,持續以最高標準面對疫情、以最嚴謹的態度執行各項防疫工作,寧願多做、也不可少做,並做好長期抗戰的準備,務必讓防疫工作做到滴水不漏,確保疫情阻絕於境外。

非洲豬瘟疫情目前在中國幾乎失控,已有23個省市、自治區淪陷。漂來金門的死豬,農委會研判應來自福建省九龍江,不過卻不是中國已通報世衛組織受感染的疫區。

 
學生校園封路 高呼退回門禁 列印
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週五, 04 一月 2019 07:30

東華預計2月推出感應門禁系統 在前後校門裝設門禁柵欄式車牌辨識系統

記者王國榮/報導

為了管制校園安全,東華大學校方預計今年二月間,結合學生證推出感應門禁系統,在前後校門裝設俗稱「門禁」的柵欄式車牌辨識系統,希望有效管理進出校門之汽機車輛;不過,此舉引起部分學生擔心洩露隱私及造成交通壅塞,昨天在校園封路抗議,高呼「退回門禁!」不過,校方表示,往年經常發生汽機車直接衝入校園造成困擾,因此這項措施絕不退讓。

東華大學校方為求校園安全,決議增設柵欄式車牌辨識系統,管制進出校園車輛,今年二月實施後,學生出入校園必須認證刷卡才能通行。五十多名東華師生不滿校方的黑箱決策,上午在行政大樓前的椰林大道封路靜坐抗議。

東華大學副校長徐輝明昨天出面與學生對話,他說,裝設柵欄式車牌辨識系統便於管理來校車輛,只要曾向校方申請感應式車牌就能暢行無阻,未申請的外來車只要駕駛下車按個鈕一樣能進學校,E-TAG會自動拍照留存。

徐輝明強調,往年有太多汽機車直接衝入校園製造困擾,裝設門禁是一年多來的既定政策無法改變,但承諾會檢討細節,盡可能符合學生期待。

東華學生議會昨天封路靜坐提出三大訴求,包括一、退回門禁;二、路權要平等;三、程序要正義。學生議會議長簡子涵表示,對於校方所稱的「校門出入辨識系統」打從一開始就未經審慎考量,一個建置目的是「保護校園安全」的系統,避免塞車的配套措施竟然是「開啟柵欄自由通行」,兩者之間完全背道而馳,要怎麼讓師生們相信此系統真的能達成校方所提的目的?校方不斷強調此計畫經過多場會議討論才有的定論,實際上大多是行政會議前的「報告案」,出席的代表只有一級主管,多數師生連與會的資格都沒有,在資訊如此不公開透明的情況下做的決議,不應該要求所有師生買單。

簡子涵說,國立大學的支出除了校務基金外,都是來自人民辛苦的納稅錢,希望校方在施工之前懸崖勒馬,退回這個漏洞百出的門禁計畫。

東華財經法律研究所副教授張鑫隆說,昨天出席是站在聲援學生自主行動的立場。關於門禁的問題,在日本的大學無論機車、汽車進入校園都有平等待遇,不像東華是機車要裝「發報器」或刷卡,汽車卻可以輕鬆的用車牌辨識進入。另外東華車輛管理辦法中的「罰錢」處分,不僅不符法律保留原則,用罰錢在處理違規停車是在教育現場最壞的方法,只會讓學生一切向錢看。

 

社會學系會長許冠澤說,汽機車的權益不平等,機車只要違規動輒上鎖、罰錢。但汽車卻只貼「勸導單」,汽車違規停車一陣子後現場就多畫了一個停車格。選擇性執法導致校方與學生端的不信任,門禁建置案是導火線,交通政策不公的民怨早已堆積如山。

 
花蓮農民曆改頭換面抹去政治味 列印
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週四, 03 一月 2019 07:34

蕭美琴:新的農民曆封面無神也無王、清爽多了

記者王國榮/報導

新年新氣象!九年來,花蓮縣政府製作的農民曆封面,都會印製前縣長傅崐萁的頭像,不過,法務部次長蔡碧仲代理縣長期間製作的「一○八年農民曆」封面,取消人像、人名,改為玉里鎮地標客城橋下美麗的花海。經證實為蔡碧仲代理縣長時製作的農民曆。

此外,花蓮立委蕭美琴昨天也在臉書上寫道:「剛收到花蓮縣政府最新的農民曆,封面沒有神也沒有王,取而代之的是花蓮美麗的花海美景,清爽多了! 」

前縣長傅崐萁任內許多公家文宣一定都會有傅崐萁的相片,從國小的習作本、敬老票證、農民曆、月曆、發送弱勢家庭的白米,到縣內各種政策大型文宣看板等等,被外地網友戲稱:「無所不在的傅 萁」,過去發送的農民曆內頁,也有多達二十多頁的宣傳政績照,農民曆內容反變成次要角色。

今年花蓮縣政府發送的農民曆,封面是花蓮玉里地標客城橋加上美麗的花海,內頁相片也變成政府政策宣導,以及回顧過去一年花蓮縣政府各局處的施政措施,並沒有太多強調縣長個人的形象廣告。除了立委蕭美琴寫臉書說:「清爽多了」,也有網友貼上歷年的農民曆來比較說:「今年少了這一位」。

蔡碧仲:施政不用強調個人色彩,不需浪費公帑標榜個人

一○八年花蓮農民曆封面上「傅 萁」人頭像不見了,法務部次長蔡碧仲證實這是他在花蓮代理任內製作的農民曆,蔡碧仲表示,使用公帑做事就是以縣府為主體,就像是今年度的這本農民曆,上面不會有他代理縣長的名字、人像,可以整年度一直用,而施政作為也不用一直去強調個人色彩,有做事民眾就會有感、明白,不需要一直浪費公帑標榜個人名義。

 
迎元旦曙光 F-16衝場 列印
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週三, 02 一月 2019 07:30

記者李婉瑩/報導

自二○一四年元旦起,空軍花蓮基地配合花蓮縣政府執行「戰機迎曙光」的任務,已然成為花蓮人及外來遊客迎接新年元旦的一個慶典活動與特色景點,今年已經是第六次辦理。

大雁隊形編隊

空軍第五聯隊空、地勤官兵為執行戰機起飛前整備工作,清晨四點天仍未亮,即在機堡內完成全機的檢查與準備,然後,五架F-16戰機滑向跑道待命。清晨六點半左右,天色終於灰濛濛的漸漸亮了起來,五架F-16戰機以「大雁隊形」編隊衝過七星潭月牙灣海灘,現場民眾興奮地高聲歡呼、快門閃個不停,一道道戰機尾焰劃破天際,為元旦活動揭開序幕。

F-16戰機開啟「後燃器」,拖著長長的橘紅色尾焰,陸續起飛升空,並在七星潭北方外海空域完成編隊後,五架F|16以「大雁隊型」貼著海岸線,往南飛越七星潭上空,當通過遊客最多的七星潭賞星廣場上空時,戰機打開落地燈向民眾致敬。

遊客數量銳減

今年元旦因天候不佳,許多遊客及民眾都預知看不到曙光,直到六點天都還沒有亮,雖然花蓮今年元旦假期各大飯店、民宿訂房都接近客滿,但許多遊客選擇不外出,讓參與七星潭迎曙光活動的遊客數量銳減。

每年都到場看戰機的新城鄉民眾說,往年整條七星潭的路「車多到進不去」,整個七星潭廣場及周邊人滿為患,往年觀賞七星潭戰機曙光人數約三萬人,今年人數少了一半。

喜愛戰機翱翔的熱情民眾,仍不畏寒風早早到七星潭守候,想要體驗一年一次F-16戰機衝場迎向元旦曙光的美景。可惜今年雲層太厚,曙光未現,但仍令人熱血沸騰,別有一番震撼的美感。

當空軍第五聯隊五架F-16戰機高速劃破天際時,戰機渾厚引擎聲震撼力十足,高超的飛行技術獲得民眾一致好評。原本計畫有空勤隊黑鷹直升機的表演,但受天候影響且任務繁重而取消,民眾紛紛表示遺憾。

花蓮縣政府在七星潭賞星廣場舉辦戰機迎曙光暨升旗健走活動,還安排原住民歌手、國軍人型氣偶舞團、一○八人太極拳等表演。上萬名民眾與遊客齊唱國歌,欣賞太平洋浩瀚之美,為嶄新的二○一九年寫下美好開端。

 
花蓮港今年最後一艘遊輪 日籍維納斯遊輪抵花 列印
作者是 user   
週二, 01 一月 2019 12:11

記者王國榮/報導

花蓮港一○七年最後一艘日籍太平洋維納斯遊輪,昨天搭載四五○人抵花,這也是花蓮港今年第七艘進港遊輪。花蓮港務分公司表示,花蓮港將朝貨物、觀光等多元化發展。

歲末年冬,各地民眾歡欣鼓舞喜慶跨年之際,日本籍高端遊輪太平洋維納斯號也選在二○一七年的最後一天靠泊花蓮港加入慶祝行列,這也是該郵輪繼二○一四年後第二次在歲末造訪花蓮港。

維納斯號遊輪昨天搭載四五○名日本遊客,依照日本遊客過去偏好選擇靠泊基隆、花蓮兩港,在新年假期造訪台灣除可享受暖冬外,也可以避開台灣春夏兩季較擁擠的觀光人潮,太平洋維納斯號遊輪近年來多選在年底造訪台灣,發展出其獨特的商業模式。

太平洋維納斯號遊輪船籍大阪,總噸二萬六五一八,船長一八三公尺,屬於以日本頂級遊客為目標市場之精緻、高價位遊輪,此次前來花蓮多數遊客上午參加太魯閣觀光行程後,下午自由行前往市區觀光。

花蓮港務分公司表示,花蓮港的開發要朝多元化,除貨物、多元觀光更是需要加強的開發的重點工作。

花蓮港務分公司強調,花蓮港目前訂調的重點工作在貨物方面是以砂石、水泥及木片為主,希望在自由貿易港區成立後能增加其他主類貨物的進出,對於觀光方面,國際航線碼頭訂位在二十二至二十五號間,而國內航線則將遷往十六、十七號碼頭。

花蓮港務分公司表示,花蓮是太平洋左岸,許多風景區都是日本觀光客首選,但缺乏行銷,希望相關單位能重視此一區塊,讓世界各角落都認識花蓮,花蓮的觀光前景無可限量。

 
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