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「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

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攜手北上 環評過關 府會感恩 列印
作者是 東方報   
週四, 04 十一月 2010 10:37

 記者王國榮/報導
 蘇花公路改善工程獲得環評「有條件通過」後,花蓮縣長傅崐萁昨天率領縣府一級主管到花蓮縣議會致意,並向全國以同理心支持蘇花改的民眾深深一鞠躬。隨即與議長楊文值召開聯合記者會。
 傅崐萁表示,感謝花蓮鄉親此次大團結,使花蓮人幾十年殷殷期盼的「一條平安回家的路」,終於獲得中央政府善意回應。感謝花蓮鄉親的努力及全國二千三百萬人的同理心支持,終使蘇花改能順利過關。
 昨天上午九點,傅崐萁帶領一級主管前往花蓮縣議會與議長楊文值所率領的議員群,針對此次花蓮縣鄉親兵分兩路,犧牲睡眠時間,長途跋涉北上前往總統府、行政院、環保署爭取蘇花改的興建召開聯合記者會。
 參加記者會的議員包括:議長楊文值、副議長賴進坤、議員余夏夫、徐雪玉、李秋旺、魏嘉賢、施金樹、何禮臺、葉鯤璟、林春生等人。
 楊文值表示,蘇花公路一中斷,花蓮就宛若一座孤島,對外交通非常不便,反觀西、北部交通網,快速便捷的快速公路,有如蜘蛛網,由台北到日本只要三個小時,到美國也僅需十個鐘頭而已,交通不便是花蓮人的痛,此次花蓮鄉親為了後代子孫的未來及花蓮觀光的發展,兵分兩路挺進中央,對中央吶喊,終於獲得中央善意的回應,蘇花改將在年底發包施工,為使縣政得以正常運作,議會也將於近日復會。
 傅崐萁表示,為了蘇花公路的問題,花蓮人大團結,展現強烈意志的議會更是率先以休會表達嚴正立場,本月一日北上陳情爭取蘇花改立即動工的花蓮鄉親主要兵分兩路,一路由他帶領縣府團隊與議會、代表及地方意見領袖,搭乘遊覽車繞行南部,沿途行經台東、屏東、高雄、台南、台中至台北,車程約十四個小時、八百公里的「長征」;另一批則分搭四班台鐵列車至羅東站後,換乘遊覽車接駁至台北,估計約有上萬名花蓮民眾參與這次北上陳情的行動。
 傅崐萁強調,蘇花改雖然已獲通過,針對花蓮交通問題及發展國際觀光要走的路依然漫長,環島快速公路網也是努力的目標。

 
吳揆:蘇花改方向定 勿再生波瀾 列印
作者是 東方報   
週三, 03 十一月 2010 09:57

 本報訊
 蘇花公路改善計畫環評獲專案小組會議有條件通過,行政院長吳敦義昨天表示,環評非常嚴謹、審慎,也充分與各界溝通,既然大方向已定,就應好好去做,不要再起波瀾。
 蘇花公路改善計畫環評有條件通過,包括東澳隧道及中仁隧道應採雙孔方式;施工期間應針對生態影響、空氣品質及噪音臨界標準值,或水資源流失超過預估值兩倍時,訂定停工及復工規範。
 對於外界質疑蘇花改環評有條件過關是因為政治力介入,吳敦義在立法院受訪表示,「沒有這回事」。
 他說,這次環評史無前例,花很多時間做預審跟溝通的工作,交通部前後和地方政府開了多次會議,也與環保團體溝通不下十次,預審的工作超過一年,預備工夫下得很辛苦。
 吳敦義說,這次環評會議也開放環評委員進場發言,非常審慎、公平。他也希望參與溝通的環評委員不要在環評通過後,再講一些先前沒講過的話。
 吳敦義重申,蘇花改環評沒有草率、輕忽的問題,非常嚴謹、審慎、公平,歷經溝通、修改,更求周嚴,已經用盡苦心。
 他說,既然大方向已定,就好好去做,不要再起波瀾,否則又帶來幾年荒廢,那對不起花蓮民眾以及到花蓮觀光的旅客。
  此外,中科三期環評日前因法院判決引發爭議,行政院長吳敦義說,政府以此做為前車之鑑,非常審慎考量蘇花改環評,他很有信心。
  吳敦義指出,蘇花改環評經過兩年左右翔實規劃與溝通,如果再講蘇花高,就有可能另起爭議與波瀾,這樣的說法也得到花蓮民眾支持,「所以我很有信心」。
第一標已安排好了
 吳敦義說,若環評大會順利通過蘇花改案,精準來說,預期在年底可以發包,甚至可以決標,因為招標到決標還需要二十八天;目前第一標已安排好,最重要的是做不做,能說到做到就好。

 
蘇花改動工 團結誓師大會紀實 列印
作者是 東方報   
週二, 02 十一月 2010 09:15

 本報採訪小組/報導
 花蓮民眾前天兵分兩路北上陳情,其中傅崐萁帶領的隊伍搭遊覽車繞經高雄趕往台北,昨天上午七點到達台北。另一批民眾則是凌晨起分四梯次搭火車到羅東,再轉乘遊覽車,接駁到中正紀念堂集合。
近萬鄉親 表達訴求
 昨天上午八點,陳情民眾高喊「我要回家」、「讓我回家」、「讓我平安回家」口號,高舉「回家」、「不要把花蓮人當野生動物」、「動工蘇花改‧還我蘇花高」布條,訴求還花蓮人一條安全回家的路。
 頭綁「回家」白布條的近萬花蓮人,行經總統府前凱道時,呼籲總統馬英九實踐競選承諾,給花蓮人一條安全回家的路。
 傅崐萁隨後與花蓮縣多名議員及意見領袖,前往行政院向院長吳敦義陳情、抗議,要求蘇花改立即動工,傅崐萁同時提出五大訴求,要求行政院重視。
 吳敦義則表示,花蓮鄉親的訴求馬總統和他都知道了,也了解花蓮人多年來的苦悶,對於蘇花改的環評問題,持「審慎樂觀,充滿希望」,只是有許多事情「只差不能在我及毛部長口中說出」,似乎在暗示「環評沒有問題」。
 結束在凱達格蘭大道的陳情活動,花蓮鄉親下午兩點轉往環保署前向環評委員提出訴求,包括縣長傅崐萁、立法委員王廷升、宜蘭縣不分區立委田秋堇及許多民眾紛紛前往請命,包括公民記者協會、花蓮縣蔬菜運銷合作社經理林連明、觀光協會理事長施勝郎、藝人劉尚謙、縣議員徐雪玉、縣議員施金樹、休閒旅遊協會前理事長劉瑞祺以及花蓮民眾等,均到現場表達心聲。
 環保署在下午召開蘇花公路改善計畫環評審查專案小組第二次初審會議,晚上七點四十五分,花蓮人期盼已久的「蘇花改」終於獲得審查小組初審會有條件通過,等開發單位補齊相關資料後,預計本週召開的環評委員會將可望通過蘇花改工程案環境差異評估審查,花蓮人渴望數十年「安全回家的路」終於看見動工的曙光。
初審過關 縣長泛淚
 「我們終於可以安全回家了!」傅崐萁眼泛淚光的說著,他說,花蓮人十多年來流血流汗,就是渴望一條可以「安全回家的路」,而上千條無辜生命的殞落,終於喚起中央公平的對待。

 
傅:高聲嗆吳揆 別把責任推給環評 列印
作者是 東方報   
週一, 01 十一月 2010 09:45

 記者王國榮/報導
 吳敦義昨天在花蓮說明興建「蘇花改」計畫。對此,縣長傅崐萁強調,希望不是「口號治國」,而是真正「聞聲救苦」,政府不要把責任推給環評,應該決定政策,短期蘇花改要立即動工,長期蘇花高務必完成。 
 傅崐萁說,蘇花公路災難後,經過十天中央官員才來花蓮,我們要了解究竟是「口號治國」,還是真正「聞聲救苦」?短期蘇花改要立即動工,長期蘇花高務必完成,做好環島高速公路!一個有為的政府不要把責任推給環評,應該由政府決定政策,再告訴環評委員如何完成任務。
 他指出,花蓮人爭取一條平安回家的路,已經是全國公義的問題,幾千條人命損失,多少家庭破碎,希望喚起政府有肩膀的面對這個問題,讓花蓮人受苦到此為止,這是我們殷殷期盼的!
 傅崐萁表示,他將彙整花蓮各界意見,今天帶到台北和行政院攤開來解決。

 
吳:只要環評過一定動工建蘇花改 列印
作者是 東方報   
週一, 01 十一月 2010 09:44

 記者王國榮/報導
 行政院長吳敦義昨天到花蓮親自說明「蘇花改」計畫,並做出善意回應。吳揆強調,只要環評通過,他保證蘇花改會快速發包興建。他還說:「沒有狼來了,蘇花改真的來了!」
 吳敦義表示,政府未能在這十多年來,把花蓮人對外最重要的蘇花公路維護得好,政府要向花蓮人說聲抱歉;但是,這次只要環境影響評估通過,政府一定動工興建「蘇花改」。
 吳敦義昨天耐心傾聽花蓮民意,他表示,政府第一年會編列預算,針對優先路段先行施作,交通部已準備新台幣五億元的經費,因此至少會由優先路段先動工,如果經費不足,他會支持到底,蘇花改一定會興建,但前提是環評一定要先通過,他擔任行政院長不能違背法令。
 「我不能拿著刀子跟環評委員說,如果不通過,我自殺給你看。」吳敦義說,「我必須依法做事,也不能講環評委員不舉手,我就換人,我擔任行政院長一定要遵守法律。」

 
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