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媒體本是中道力量、社會的良知良心,也是公眾的守護者。《東方報》自九十六年八月一日創刊迄今(前身東方快報),六十多位員工在自己的工作崗位上兢兢業業,只為守護花蓮這塊美麗的土地和善良的人民。尤其《東方報》為善盡社會公器責任,發揚人性光明面,堅持不刊登害人的「地下錢莊廣告」、「六合彩賭博廣告」 及「色情廣告」。 
「雖小道,必有可觀者焉。」《東方報》是花蓮地區一家屬於「社區性」的報紙媒體,每日以八個大版刊登花蓮縣及十三個鄉鎮市的新聞,豐富的、完整的、深度的將全縣新聞呈現出來。而本人也特別要求《東方報》編、採同仁務必秉持「四不原則」∣「不捲入」、「不介入」的採訪和報導心態,提供讀者一個「不加工」、「不加料」的新聞議題,希望提供閱讀公眾一個純淨的新聞報導。  
花蓮是一處充滿「傳媒傳奇」的山城,實際居住人口不到卅萬,產業經濟及文化藝術相對的貧瘠、落後,但是地方媒體竟如此的「蓬勃發展」!因此在花蓮地方媒體充斥的當下,《東方報》將繼續走自己的正路,並堅持扮演社會的良知良心。(社長 林裕勳)

東方報

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關於東方報
田智宣合法穩坐市長寶座 列印
作者是 東方報   
週三, 15 十二月 2010 10:05

 記者祝務耕/報導
  花蓮市長田智宣被對手市長落選人林有志提起「當選無效」之訴,案經一審法院判決林敗訴後,林有志提起上訴,花蓮高分院昨天下午二審宣判,合議庭仍判決林有志敗訴;由於選舉訴訟為二審定讞,因此,本次判決確認田智宣為「合法市長」,這件選舉官司到此塵埃落定。
 去年花蓮市長選舉,在激烈的競爭後,民進黨籍的候選人田智宣以二萬二千零三十一票當選花蓮市長。國民黨籍候選人林有志落敗後,以田智宣「未具備候選人資格」為由,委託律師提出當選無效之訴。
 林有志指控田智宣「當選無效」有下列兩項理由:其一、被告田智宣未於去年八月五日至十二月四日四個月期間內「繼續居住」於花蓮市長選區內,而不具備花蓮市長候選人資格。 
 林有志所提,田智宣於登記參選時,是花蓮縣吉安鄉鄉長,為規避地方制度法,如戶籍遷出花蓮縣吉安鄉四個月以上,即應解除其鄉長職務之規定。但田在七月十六日遷入花蓮市戶籍,登記為市長參選人後,又於十一月十五日遷回吉安鄉,以避免被解除吉安鄉鄉長職務,再於十一月十七日遷回花蓮市。也就是在八月五日至十二月四日之四個月期間,繼續「不間斷」居住於蓮市選舉區,依選罷法規定,被告依法不得取得市長候選人資格。
 其二:選罷法增定理由為「避免以遷出選舉區等手段,達到退出選舉之目的,以端正選風」,係為杜絕「搓圓仔湯」等弊端,被告田智宣依法原不能取得選舉權及候選人資格者,變為取得,反助長現今以遷移戶籍方式取得選舉權及候選人資格之不良選風。
 花蓮地院一審判決認為,有選舉權人在各該選舉區繼續居住四個月以上,為公職人員選舉各該選舉區之「選舉人」,這是對於取得選舉人資格之限制,但對於候選人資格,選罷法並沒有明文規定須具有選舉人資格才能成為候選人的規定。
 判決指出,林有志主張田智宣雖將戶籍地址遷至花蓮市長選區,但並未在戶籍所在地地址有繼續居住四個月以上之事實,但田智宣並無構成刑法妨害投票罪之行為,並非「幽靈人口」。更何況林有志也沒有舉證證明田智宣有何以詐術或其他非法方法,使投票發生不正確之結果或變造投票之結果,所以林有志的主張不足採信。
 基於兩個理由,花蓮地院選舉法庭判決駁回林有志所提「當選無效」之訴。因林有志不服一審判決,而向花蓮高分院提起上訴。
 花蓮高分院審理後辯論終結,昨天下午四點宣判,駁回林有志的上訴。由於選舉法庭二審定讞,高分院駁回林有志之訴,本件當選無效官司塵埃落定。
 
信賴公權力機關 應受法律保護

   從吉安鄉長轉戰花蓮市長的田智宣,在登記參選前仍具備鄉長身分,因轉換跑道,一度面臨選罷法及地方制度法兩相衝突之疑慮,當時他曾發函詢問中選會與花蓮縣選委會,有關鄉長選市長與遷入戶籍之疑義,並得到肯定的答覆。田智宣在具備「花蓮市長候選人」前夕做了相當的「自我防護」,依行政程序法及信賴保護原則下,法院確認他是「合法」的花蓮市長。
 審視這起選舉官司,田智宣當初被對手質疑「幽靈人口」,但以田智宣的案例,過去、未來都可能有政治人物碰上相同疑慮,事實證明,田智宣基於「尊重法律」而非為參選「投機取巧」,在有法源依據下,法院做出「合法市長」之判決,讓這起紛擾近一年的選舉官司塵埃落定。
 依選罷法規定「有選舉權人在各該選舉區繼續居住四個月以上者,為公職人員選舉各該選舉區之選舉人。」但田智宣於登記參選時,係花蓮縣吉安鄉鄉長,如果戶籍遷出吉安鄉四個月以上,就會解除其鄉長職務。因此田在九十八年七月遷入花蓮市,登記為花蓮市長候選人後又遷回吉安鄉,以避免被解除吉安鄉鄉長職務。
 就是一遷一出,被競選對手認為他未於四個月期間,繼續不間斷居住於花蓮市市長選舉區。因此田智宣不應取得該屆花蓮市市長候選人資格。
 但法院依法審判結果,有選舉權人在各該選舉區繼續居住四個月以上者,為公職人員選舉各該選舉區之「選舉人」,此係關於取得選舉人資格之限制,並無關於候選人資格,且選罷法亦無須具有選舉人資格始能成為候選人之規定,是被告登記為花蓮市長候選人,且無前述消極條件之限制,當已合法取得候選人資格。
 田智宣在登記參選市長前,因遭遇選罷法及地方制度法兩相衝突之疑慮,透過民進黨花蓮縣黨部發函予花蓮縣選委會詢問有關現任鄉長參選市長之疑義。經縣選委會函復之內容相當清楚,田智宣基於對縣選委會公函之信賴,而遷出戶籍,依行政程序法及信賴保護原則,田智宣對公權力機關之信賴應受法律之保護,同樣地,市長候選人資格也應受法律之保護。(記者王志偉)

鬆了口氣 田:全力推動市政

 記者魯如宇/報導
  花蓮高分院昨天判決駁回行政院東部聯合服務中心副執行長林有志提起「花蓮市長當選無效」之訴,對此,市長田智宣表示,希望兩人能化干戈為玉帛,大家共同推動花蓮市的建設發展。
 選舉法庭二審定讞後,田智宣有著鬆了口氣的感覺,他說,被對手林有志提起「當選無效」之訴這段時間,若要硬說心中完全沒有疙瘩,那是不可能的,但他盡可能不要受到這起官司的影響,如今可以全心全意推動市政,而整起事件告一段落就好,大家還是要為花蓮市的未來一起努力。
  此外,本報記者試圖聯絡林有志,但都無法聯繫上,未能請他發表看法。

 
蘇花改 預計106年通車 列印
作者是 東方報   
週二, 14 十二月 2010 07:43

 本報訊
 經濟建設委員會昨天通過交通部提報「台九線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改),預計民國一O六年底全線通車,概估經費為新台幣四九二億元,其中和平溪橋部分預計年底發包。
 交通部公路總局主任秘書陳茂南表示,總計改善長度約卅八‧四公里,包括路工段六‧八公里,橋梁段八‧二公里,隧道段廿三‧四公里,計畫期程自民國九十九年至一O六年。
 陳茂南指出,蘇澳到東澳段土建工程在一O四年完成,機電工程在一O五年完成,一O五年底開放通車;南澳到和平段,及南澳到清水段,土建工程在一O五年完成,機電工程一O六年完成,至一O六年底通車,而一O六年底三段可全線通車。
3階段管理 漸進式開放
 陳茂南也指出,由於將開放重貨車行駛,因此,會採取分階段管理車種通行長隧道策略,第一階段先開放小型車行駛,第二階段視第一階段通車狀況三到六個月,經交通部核定後,再開放大客車行駛。第三階段則視第二階段通車三到六個月,評估後經交通部核定,再開放大貨車。
 陳茂南說,長隧道開放初期,用路人及保養上須花一些時間熟悉,因此先開放小型車通車,漸進式開放,最後全線全車種通車預計一O七年底。
 經建會表示,蘇花改經費需求約四九二億元(含地價款及物調),由中央編列公務預算支應。

蘇花改效應 秀林土地看好

 記者阮文彬/報導
 「蘇花改」通過後,花蓮地區不動產業大為看好,房價倍數成長、建地買不到,位在花蓮縣北端的秀林鄉讓觀光業者最感興趣,秀林鄉代會主席賴俊傑表示,因「蘇花改」的效應,可預期的效益增加,相關業者都抱持樂觀態度。
 賴俊傑表示,「蘇花改」通過後,花蓮縣觀光產業的第一線秀林鄉受到觀光等相關業者的矚目,前來「探路」的人相當多,大家都認為未來秀林鄉將大有發展,尤其是飯店、不動產業者頻頻詢價,但是問者多、成交者少,因為畢竟尚未動工前仍有不可預測的事情可能出現。
 不過相關業者均抱持樂觀的態度,對秀林鄉的投資意願也相當高,目前只是時間的問題,相信未來的經濟效益一定會大為提升,帶動地方產業發展。

花蓮房市回春   購屋正是時候
 記者江思婷/報導
 「今年十一月初我們前往台北爭取蘇花高,是花蓮景氣復甦的重要指標,十一月份推案與十月份相比,花蓮增加三成八的推案量,如果跟去年同期相比,成長幅度更高達百分之五十。」花蓮縣建築開發商業同業公會理事長郭汝銘強調,「蘇花改傳出動工的消息後,帶動花蓮房市回春。」
 郭汝銘說,雖然房地產有景氣高低的循環周期,在蘇花改交通因素利多的帶動下,我擔心會打破過去房價高低周期循環,花蓮地區房價將會「一去不回頭」,持續飆高,即使小幅度回檔,但可以預期的是房價將再創高峰。
 「現在花蓮的情況是,旅遊業在找房間,建商在找地,有觀光價值或觀光、旅遊景點的地價後勢看漲,潛力無窮,建商是有錢也買不到地。大部分建商只能賺取加工成本。」花蓮房市回春,建築開發商業同業公會理事長郭汝銘強調,建商購地成本增加,卻不會轉嫁在消費者身上,地主是最直接的受惠者,消費者可以利用這段時間精挑細選購好屋。

 
花東8鄉鎮花海 絢麗揭幕 列印
作者是 東方報   
週一, 13 十二月 2010 10:31

 記者張柏東/報導
 九十九年度「花東花海行‧農遊GO幸福-花東五大明珠.八大鄉鎮」吃喝玩樂農趣全收錄系列活動,昨天在花蓮縣富里鄉羅山米廠旁,由行政院農委會主委陳武雄等人熱情揭幕,花海景觀系列活動將持續進行至民國一百年農曆年間,要讓花東地區「無處不飛花」。
 農委會主委陳武雄昨天主持揭幕儀式時表示,這段期間將在花東八大鄉鎮陸續熱情展開花海系列活動,共有廣達七千餘公頃的大規模景觀作物及油菜花海,以及五大鄉鎮主題花卉畫布,供遊客觀賞。 
 此外再加上結合花東當地農村美景、社區人文與在地產業及美食等資源,提供國人正夯的健康樂活旅遊新選擇,要讓遊客「好看、好玩有好吃」。 

 
2千騎士挑戰花東四橫 列印
作者是 東方報   
週日, 12 十二月 2010 08:38

 記者孫雯皓/報導
 「砰」的一聲,兩千多名自行車運動愛好者,伴隨著冬陽旭日出發,奮力踏踩,參加「台灣自行車節系列活動──花東四橫冬季挑戰」,交通部長毛治國、立委王廷升等人到場鳴槍,毛治國還騎了七星潭附近的自行車道,他也誓言將花東打造為全世界自行車主題之旅的「必遊景點」之一。
 由交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處及東台灣休閒單車協會主辦的二○一○台灣自行車節系列活動「花東四橫──冬季挑戰」昨天早上六點半在花蓮市六期重劃區熱鬧登場,來自全國兩千多名單車好手參加,盛況空前。
 為了替建國一百年活動暖身,交通部將明年設定為「台灣自行車元年」,交通部長毛治國昨天專程到花蓮替活動鳴槍,他希望台灣自行車節活動能夠成為每年例行活動,一年四季舉辦不同主題的單車活動,最後由台灣自行車節為一整年的單車之旅畫下句點,他說,交通部要把花東打造為全世界單車客「朝聖地」,他說,花東適合推廣小眾旅遊,每個景點就像一顆顆珍珠,而這些自行車道就擔任「線」的工作,把這些珍珠串起來。
 「台灣自行車節──花東四橫冬季挑戰」設計四條挑戰路線,分別是一百廿公里的「水牛路線」、一百七十公里的「小馬路線」、兩百一十公里的「雲豹路線」,及三百公里的「駱駝路線」,還有適合全家大小一起參與的廿公里單車踏浪逍遙遊。
 昨天參與的車友中,年紀最小的選手只有六歲,最大的選手則是八十歲,他們將與其他車友,一起挑戰自己的體能以及意志力的極限。
 昨天參與鳴槍的來賓包括交通部部長毛治國、立委王廷升、交通部觀光局長賴瑟珍、花東縱谷國家風景區管理處長張振乾、花蓮縣政府觀光處長陳又珍、捷安特董事長劉清標、日本航空駐台代表總經理多田利郎(TADATOSHIRO)等人。

台灣自行車節──花東四橫冬季挑戰成績

水牛路線:第1名魏雲詠,花蓮好棒車隊好手,以2小時33分就完成挑戰
小馬路線:第1名陳佑昇,遠自台中來參加挑戰的車友
雲豹路線:第1名王建文,來自花蓮好棒車隊車友
駱駝路線:第1名薛勝隆,道地的花蓮人,以9小時10分17秒完成挑戰

 
5校獲新校車 縣長欣喜 列印
作者是 東方報   
週六, 11 十二月 2010 10:37

 記者王國榮/報導
 花蓮縣政府為改善偏遠地區學童就學交通不便的問題,透過向教育部爭取,本學年度添購五輛嶄新校車,昨天在縣政府前廣場辦理交車儀式,縣長傅崐萁將車輛鑰匙交給秀林國中、富里國中、東里國中、光華國小與月眉國小等五所國中小學校長。
 傅崐萁期望各校能愛惜公物、妥善利用得之不易的教育資源,讓偏遠地區學童上下學的安全更有保障。
 新購校車交車典禮在宜昌國小鼓陣下揭開序幕,與會貴賓包括副縣長蔡運煌、議員徐雪玉、笛布斯‧顗賚、施金樹、林秋美,以及多位國中小學校長、車商代表等人專程到場觀禮,儀式簡單隆重。
 傅崐萁表示,花蓮縣南北狹長,造成許多偏遠地區學童就學不易,校車可嘉惠偏遠地區交通不便之原住民、隔代教養、單親家庭、低收入等不利因素學生,協助解決上下學交通問題,是提供弱勢學生最大的福利。
明年度還有七輛
 此外,傅崐萁指出,縣政府非常積極向教育部爭取汰換舊校車的行動,像是今年教育部補助全國國中小汰換校車及交通費總計四千兩百二十五萬元,花蓮縣政府就爭取了一千九百萬元;下年度又爭取了兩千多萬元,而花蓮縣自九十六年至九十九年,已汰舊換新的校車共計二十六輛,明年度還有七輛校車將陸續汰換更新。
 此次採購的五輛嶄新校車,將分配給秀林國中、富里國中、東里國中、光華國小與月眉國小等五校,其中國中部分三輛均為四十二人座大巴,兩所國小則為二十一人座中巴,傅崐萁手持大型車鑰匙將新車交給各校校長,希望師生們愛惜使用,讓新校車成為偏遠地區學童上下學最佳代步工具,同時發揮「行動教室」的功能。
 交車儀式結束後,傅縣長、蔡副縣長在議員、校長等人陪同下試乘嶄新校車,對於車內舒適度以及配有液晶電視可以提供「車上教學與娛樂」之功能讚不絕口,也對新校車安全性高、性能佳、低油耗等特性表示肯定,欣喜學童有好車搭乘。

 
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